交叉滚柱轴承
结构特点
谐和式减速机用交叉滚柱轴承其构造为外环是两片式分离型，内环为一体型，设计为满滚柱型式，滚柱在90°V型沟槽滚动面上为线接触，负荷引起的弹性变形极小，所以单个交叉滚柱轴承可承受轴向负荷、径向负荷及力矩等所有方向的负荷。同时，外环是两片分离的结构，透过螺栓结合固定在一起，避免在安装或运送时分离，操作简单易于使用。
轴承的配合
轴承需承受複合负荷和冲击负荷时，为了确保旋转精度及刚性，对于CC0间隙的配合应避免使用干涉配合或使用极小的干涉配合，以避免产生过大的预压。
润滑
出厂的交叉滚柱轴承新品中，已全部封入优质的锂皂基润滑脂，所以拆封后可直接安装使用，但与一般滚珠轴承相比，因内部残馀空间容积较少，并且是严苛的滚柱滚动接触，故需定期补充润滑脂。
注意事项
此款交叉滚柱轴承若为外环两片式，透过特殊的铆钉或螺栓进行组合，固定后不可分开，直接搭配减速机使用。若自行拆解而导致装配错边，对旋转性能有非常大的影响，所以请勿将轴承拆开。
轴承标称品名
轴承的标称品名是用以表示轴承的形式、尺寸、精度、内部构造等的一种代号，其排列顺序如下:
