滚子轴承

设计

单列滚子系列

单列滚子轴承中，滚子是以线接触方式与沟径面相接，因此较滚珠之点接触方式，所能承受之径向负荷提升许多。透过于内/外环沟径上锷缘之设计，可增加滚子轴承承受轴向力之能力，但于单锷缘设计时，轴承仅能承受单侧轴向力。

双列滚子系列

东培研发的双列滚子轴承能够承载极大之负荷，同时提供极大之径向刚性。藉由此系列轴承内径之锥度设计，其组装后往往能使整体系统刚性显著提升。此系列轴承于内环沟径设有三处挡肩，于外环则无，因此在静置的情况下，轴承为可分离状态。

依照选用材料的不同，滚子轴承所使用的保持器能够分为两项，其特性如下，

东培已与世界顶尖之滑脂制造商合作多年，借此得以向客户推荐最适切之滑脂选用。

轴承寿命通常以小时为单位，其寿命终止则以轴承沟径面或滚动体表面发生金属材料疲劳作为判断依据。额定寿命以L10为代表，意思是一批相同的轴承以同一条件进行运转时，其中90%的轴承不会发生滚动疲劳而剥离的总回转数，若以固定转速运转时，则以总回转时间表示。

设计于圆柱形滚子轴承内径之锥度使其能够轻易地调整内部间隙。换句话说，当内部间隙值为负时，代表滚子轴承为预压状态。一般而言，于主轴运转时，会将前端(固定端)之滚子轴承采预压状态，而后端(自由端)则留有些微间隙。但实际之内部间隙设置取决于更多因素，例如: 转速、负载、轴承尺寸及所需之系统刚性等。

轴承的标称品名是用以表示轴承的形式、尺寸、精度、内部构造等的一种代号，其排列顺序如下：